Einziger
Kritikpunkt meinerseits: Bei aller Detailverliebtheit und Akkuratesse
des
Herstellers Tomytec ist es absolut nicht nachvollziehbar, warum beim
Formenbau
der Cockpitverglasung eine Längsnaht über die gesamte Kanzel
konzipiert wurde!
Dies zieht natürlich einiges an Arbeit zum Versäubern,
Schleifen und
vorsichtiges Polieren mit 5000er Schleifpapier plus Tamiya Rubbing
Compound
nach sich. Anschließendes Tauchen in Erdal Glänzer wäre
ebenfalls angesagt
gewesen, bei mir war es schlichtweg Tamiya-Glanzlack.