Heute zeige ich wieder einmal etwas, das abseits meines Haupthemas, der US Navy in 1:144, liegt. Jedoch bleibe ich meinem Lieblingsmaßstab treu!

Die McDonnell Voodoo gab es in dieser Baugröße bislang als Resine-Kit von MiniWing, hier in der kanadischen Version als CF-101B, aber auch die gleiche Aufklärervariante, die ich umgesetzt habe. Der alte OTAKI-Kit aus den 60ern hat somit endgültig ausgedient. Will man sich nicht gerade an den beiden Resine-Bausätzen von MiniWing versuchen, bekommt man von Valom ebenfalls die Bomber- und die Aufklärerversion.

Der Kit weist sehr schöne Oberflächengravuren auf, ein detailliertes Cockpit samt gutem Schleudersitz, der zur besseren Passung allerdings seitlich etwas beschliffen werden muss. Für die RF-Version muss jedoch die Nase ausgetauscht werden. Es liegen dem Bausatz die Rumpfschalen der B-Version, also mit der konischen Nase, bei. Hier muss man sich an den Gravuren orientieren, die Trennstellen sind im Bauteil nicht gesondert hervorgehoben, wohl aber in der übersichtlichen Bauanleitung angezeigt.

Unschön ist der Übergang der Tragflächen im Rumpf an der Unterseite. Hier entsteht ein übler Absatz, der nicht so ohne Weiteres zu beheben ist. Bei mir blieb leider eine minimale, jedoch (für mich) sichtbare Kante.

Auch muss bei den kleinen Bauteilen für den Lufteinlauf sehr genau geschaut werden, welches Teil wohin kommt. Da am Spritzling – wie bei Shortruns üblich - keine Nummernteile angebracht sind, ist ein ständiges Blättern in der Bauanleitung angesagt.

Sehr lobend muss erwähnt werden, dass VALOM dem Bausatz 3D-gedruckte Triebwerksauslässe spendiert hat, die hochdetailliert sind! Vorbildlich! Auch die Decals (zwei Versionen sind für diesen Aufklärer möglich) lassen sich sehr gut verarbeiten. Ich habe mich für die Maschine mit der Bu.No. 56228 entschieden. Sie war der 45th TRS „Polka Dots“ beim 460th TRW zugeteilt, das im Jahr 1970 auf der Tan Son Nhut Air Base in Südvietnam stationiert war.

Da das Cockpit schön detailliert ist und ich bei einer Bestellung bei rise144models aus Tschechien eine Einstiegsleiter für die Voodoo als Goodie geschenkt bekam, war klar, dass ich die Kanzel öffnen werde. Natürlich ist der Querschnitt des Plastiks massiv, hier wäre eine tiefgezogene Variante deutlich besser. Das Staurohr kommt von Master und war eigentlich für eine Convair F-102 Delta Dagger bestimmt. Ich habe es in der passenden Länge eingesetzt, das Kunststoffteil aus dem Kit ist schlichtweg unbrauchbar.

Das kleine Dio mit der Base, den Splitterschutzwänden und dem Hintergrund kommt von Noy Pines (Noy Miniatures) aus Israel. Figuren und Geräte steuerte Heroes Models aus Italien bei. Lackiert wurde wie immer mit Vallejo- und Tamiya-Farben.